贵州轮胎橡胶进口爱游戏官网(中国)有限公司企业 贵州轮胎橡胶进口企业排名

　　爱游戏官网米其林轮胎green指的是米其林环保型号的轮胎。在米其林部分型号的轮胎上，有GREEN X标识，说明这款轮胎是采用了米其林GREEN X科技的环保轮胎。

　　1992年，米其林就认识到了环保的重要性，推出的GREEN X标识轮胎采用特殊的橡胶配方，有更小的滚动阻力。目前，米其林PRIMACY和ENERGY系列很多轮胎都身披GREEN X环保标识。

　　米其林“省油轮胎”在制作材质和花纹设计上下了功夫，在同时停止发动机的推动力后远比一般的轮胎滑行得更远，它独特的含硅配方GreenX技术降低车辆对燃油的消耗。中国自己制造的轮胎品牌有哪些？

　　始建于1976年，具有30多年专业生产制造轮胎的历史。主要产品包括轿车和轻卡子午胎、卡客车子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎和普通斜交胎等产品，以及独立的研发能力，建有国家级技术开发中心和博士后科研工作站，是全国最大的综合性供产销研一体化轮胎企业。

　　始创于1990年，由国内最早生产轮胎的原国家一级企业——上海大中华橡胶厂和上海正泰橡胶厂强强联合组建，是国内知名的轮胎制造、轮胎研究、轮胎出口的综合性大型企业。2003 年，“双钱牌”轮胎被广大消费者推荐为“中国轮胎市场产品质量用户满意最具竞争力的第一品牌”，并列为中国橡胶工业协会推荐的十大民族品牌之首。

　　创建于1975年，是中国百佳汽车零部件供应商，主导产品有“玲珑”牌、“山岭”牌和“利奥”牌斜交胎、半钢子午线轮胎和全钢子午线多个规格品种。

　　成立于1958年，是中国最大的轮胎生产企业，采用国际先进的生产技术及国际顶尖轮胎制造、检测设备。已形成年产4600万套一千多个品种规格汽车轮胎的生产能力，其中包括年产1300万套全钢子午线万套轿车子午线万套斜交轮胎。旗下品牌有“朝阳”、“好运”、“威狮”等。

　　由荣成市橡胶厂改制设立的大型轮胎生产企业。建有国家级技术中心和博士后工作站，多次荣获国家科技进步奖，是国内轮胎行业迄今为止荣获科技奖励档次最高，获奖项目最多的轮胎企业。

　　公司主要生产“河南”牌、“风神”牌8大系列660多个规格品种的斜交工程机械轮胎、全钢工程子午胎、全钢载重子午胎、全钢轻卡子午胎、斜交载重汽车轮胎、特种轮胎、农用轮胎、工业轮胎，具有年产500多万套，销售收入60多亿元的生产能力。

　　建于1996年，现已形成了年产全钢载重子午胎150万套、斜交载重轮胎200万套、农用轻卡轮胎200万套、内胎400万套、多品种、系列化的产品格局，具备了年产值50多亿元的生产能力，成为主导中国轮胎工业发展方向的重点骨干企业。

　　始建于1958年春，1965年与上海大中华橡胶厂内迁部分合并扩建，有自营进出口权，产品出口到韩国、英国、意大利、澳大利亚、南非、美国、加拿大等60多个国家和地区，旗下“前进”牌载重子午线轮胎被评定为“中国名牌产品”。

　　成立于1994年03月25日，主要经营范围为生产销售各类车辆用内、外轮胎及相关的胶料橡胶制品，并从事与本企业生产同类产品的商业批发及进出口业务等。

　　投产于1992年4月8日，是全国第一家引进专业技术生产子午线轮胎的大型国有企业，轿车子午线轮胎适配于奔驰、宝马、大众、通用、福特、丰田、本田、日产、标志等各类轿车；轻卡子午线轮胎适配于奔驰、宝马、通用、三菱、丰田、本田、猎豹等各类SUV和轻卡；载重子午线轮胎适配奔驰、VOLVO、通用、三菱、解放、东风等各类大型客车和重型卡车。

　　始建于1976年，具有30多年专业生产制造轮胎的历史。主要产品包括轿车和轻卡子午胎、卡客车子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎和普通斜交胎等产品，以及独立的研发能力，建有国家级技术开发中心和博士后科研工作站，是全国最大的综合性供产销研一体化轮胎企业。

　　始创于1990年，由国内最早生产轮胎的原国家一级企业——上海大中华橡胶厂和上海正泰橡胶厂强强联合组建，是国内知名的轮胎制造、轮胎研究、轮胎出口的综合性大型企业。2003 年，“双钱牌”轮胎被广大消费者推荐为“中国轮胎市场产品质量用户满意最具竞争力的第一品牌”，并列为中国橡胶工业协会推荐的十大民族品牌之首。

　　由荣成市橡胶厂改制设立的大型轮胎生产企业。建有国家级技术中心和博士后工作站，多次荣获国家科技进步奖，是国内轮胎行业迄今为止荣获科技奖励档次最高，获奖项目最多的轮胎企业。

　　公司主要生产“河南”牌、“风神”牌8大系列660多个规格品种的斜交工程机械轮胎、全钢工程子午胎、全钢载重子午胎、全钢轻卡子午胎、斜交载重汽车轮胎、特种轮胎、农用轮胎、工业轮胎，具有年产500多万套，销售收入60多亿元的生产能力。

　　建于1996年，现已形成了年产全钢载重子午胎150万套、斜交载重轮胎200万套、农用轻卡轮胎200万套、内胎400万套、多品种、系列化的产品格局，具备了年产值50多亿元的生产能力，成为主导中国轮胎工业发展方向的重点骨干企业。

　　成立于1994年03月25日，主要经营范围为生产销售各类车辆用内、外轮胎及相关的胶料橡胶制品，并从事与本企业生产同类产品的商业批发及进出口业务等。

　　贵州轮胎股价这么低的原因是缴纳税款导致的。贵州轮胎曾申报天然橡胶进口货物违反海关监管规定，存在将保税进口天然橡胶生产的成品用于一般贸易出口和内销等违法行为，漏缴关税2268.99万元，需补缴，本次缴税对贵州轮胎2018年损益的影响为-515.13万元，亏损比较大，所以股价下调。黔轮胎怎么样

　　随着年报和业绩预测的纷纷出炉，轮胎类上市公司大多亏损。业内人士指出，天然橡胶价格暴涨是主要原因，并呼吁国家积极投放国储胶，平抑胶价；阶段性地取消天然胶、合成胶的进口关税；比照成品油定价机制确定合成橡胶的市场价格。

　　2010 年轮胎行业喜忧参半。一方面，全球经济回暖、汽车销售增长，轮胎行业产销两旺，市场需求增长明显；另一方面，轮胎行业面临着原材料价格高涨、汇率波动、全球贸易保护和国内市场竞争加剧的挑战。

　　从去年6月开始，上海期货交易所天然橡胶主力合约1105从2万元开始单边上涨，到去年10月突破3万元，今年1月中旬突破4万元大关，最高时曾涨至43500元，目前则小幅震荡下跌。

　　价格暴涨的后果是，轮胎生产企业亏损严重。由于轮胎行业投资过热，市场竞争激烈，产品涨价幅度有限，导致产品盈利能力大幅下降，轮胎企业生产越多亏损越大。

　　从已披露的年报看，除双钱股份(600623)外，轮胎公司业绩出现大幅度亏损。2月17日，S佳通(600182)披露的年报显示，报告期内公司营业收入同比增长36%，但营业利润却同比下降63%，净利润同比下降64%。公司年报指出，轮胎行业竞争激烈，公司产品虽然提价，依然无法克服原材料涨价和汇率波动带来的影响。

　　以天然橡胶为原材料的轮胎上市公司，虽然还未披露年报，但已经发布的业绩预告显示，由于原材料天然橡胶价格大幅提高，企业面临生产越多，亏损越严重的尴尬局面。风神股份(600469)预计，2010年净利润同比减少50%左右；黔轮胎(000589)预计2011年净利润同比下降50%至70%。

　　公司日子不好过啊，又没什么题材，很一般的公司。世界十大品牌轮胎价格排名？？？分别是多少？？

　　在漫长的历程中，米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来，在轮胎科技与制造方面发明不断：

　　除了轮胎以外，米其林集团还生产轮辋、钢丝、移动辅助系统(如PAX系统)、旅游服务(如ViaMichelin，GPS）、地图及旅游指南，其中地图与指南出版机构是该领域的领导者。著名的米其林指南在2000年已有100岁。

　　必比登，即米其林轮胎人，在1998年庆祝他的百岁寿辰。《金融时报》与《商业报导》杂志一起在2000年组成了一个由来自全球的艺术家、传播专家、建筑师、设计师组成的评审团评选二十世纪最佳标志，必比登因其全球闻名而荣誉当选。

　　车运动长期以来与米其林的历史密不可分。1998年米其林集团庆祝其逾世纪的轿车、摩托车及自行车赛车运动。米其林于2001年重返一级方程式国际汽车大奖赛。

　　今日，米其林集团在五大洲设立75家工厂，6个橡胶种植园；分别在法国、日本、美国、泰国及中国设有研究与测试中心，在超过170个国家设立了销售与市场机构。每年，米其林集团全球生产：194，000，000条轮胎和19，000，000份地图及旅游指南

　　该企业品牌在世界品牌实验室（WorldBrandLab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第三百四十五。该企业在2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第三百四十一

　　日本普利司通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商，也是世界轮胎业三巨头之一。

　　1931年3月，普利司通在日本福冈县久留米市诞生，公司创始人是石桥正二郎(1889-1976)。石桥正二郎认为，公司的产品出口使用英文名称较为便利，因此把他的姓“石桥”译成英文的STONEBRIDGE。但是，由于念起来不顺口，所以他决定颠倒过来，改为BRIDGESTONE，普利司通(BRIDGESTONE)因此得名。所以，我们以前也把该公司生产的轮胎称做“石桥轮胎”。

　　目前，普利司通已经发展成为国际性的的跨国公司，在24个国家和地区内设有47家轮胎工厂，65家化工品及其他产品工厂，而且拥有东京(日)、阿克伦(美)、罗马(意)无锡（中）4家技术开发中心。2002年集团总销售额达175.66亿美元，是世界最大的橡胶制造公司，拥有全世界19.1%的轮胎市场占有率。公司80%的产品是轮胎，还生产工业橡胶及化学产品、体育产品，以及其他多样化的产品。截止至2001年底，集团从业人数超过10万。

　　1988年，普利司通收购了美国第二大的轮胎制造厂家“FIRESTONE”公司。1997年，普利司通开始为F1(Formula one)比赛车队提供轮胎。2001年11月，普利司通开发出直径为4.04米的世界最大的轮胎。2002年11月，普利司通开发的零气压轮胎(RFT，在气压为0kPa状态下，时速为90km的速度行驶80km距离的轮胎)开始装备到BMW Z4轿车上。普利司通还为法拉利最新型的跑车ENZO开发出专用轮胎，使得该款极品跑车的可控时速达到了350多公里。2003年6月，普利司通首次赢得空中客车供货合同，并将于2005年第四季度开始为A380超大型客机的前起落架和主起落架提供轮胎。

　　2000年1月，普利司通收购韩国锦湖集团天津锦湖轮胎有限公司韩方投资的全部股份。2000年09月，天津锦湖轮胎有限公司正式更名为“普利司通(天津)轮胎有限公司”。2000年09月，第一条普利司通品牌轮胎在天津工厂诞生。2002年11月，普利司通天津工厂二期扩建工程竣工。目前，天津工厂日产量为13，000条轮胎。至2003年，普利斯通在天津、沈阳和无锡拥有三家轮胎工厂，在常州设有一家汽车配件厂。目前，中国生产的普利司通轮胎已经成功地为多种品牌和型号的汽车进行配套。其中包括：广州本田的雅阁、奥德赛、飞度，天津一汽丰田的威驰，天津一汽夏利的威姿、雅酷，天津一汽华利的特锐，郑州日产的帕拉丁，北京吉普的帕杰罗速跑，长城赛弗等。

　　该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第二百九十七。该企业在2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第二百五十九。

　　美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。如今固特异在全世界的员工达到80,000多人。

　　1898年的美国，路上通行的交通工具形形，从马匹、马车直到诞生不久的汽车，但他们都迫切需要一种能缓冲路面冲击力的垫子。于是弗兰克希柏林兄弟买下了俄亥俄州阿克隆市东部的一间硬纸板厂，开始制造橡胶制品。为了纪念1839年发明“硫化”的查尔斯?固特异先生，兄弟俩将公司取名“固特异轮胎与橡胶公司”，并选择“飞足”为商标，取其优美、迅捷之意。

　　作为世界最大的轮胎制造商之一，固特异公司始终不懈地致力于新产品的开发，以适应日新月异的市场需求。固特异在1899年引进了充气轮胎，并在早在1903年便获得无内胎轮胎的专利；进而于1909年推出了飞机与卡车用的充气轮胎，四年后又推出了固特异“飞艇”（一种充氦气的飞艇，可用于宣传和军事方面）；1917年固特异首创了长途卡车运输业务，名曰“飞足捷运”，为其轮胎的耐久力作了明证。二战期间，除了轮胎固特异还开始制造人造橡胶，为盟军制造了4000多架飞机；1947年推出尼龙帘线年推出后来成为行业生产标准的聚酯帘线年代后，固特异的经营开始出现多元化趋向，着力发展除轮胎外的新产品。1970年，“阿波罗”号14号宇航员登陆月球所乘太空车的轮胎就是固特异公司研发的，这使固特异生产高品质轮胎的能力获得进一步的认可。

　　20世纪60年代初固特异开始了生产现代子午线轮胎的时代。应用于各种交通工具，从轿车、轻卡车、卡车、农用车、赛车直到飞机轮胎，包罗万象。今天，固特异设在美国、卢森堡的技术研发中心致力于研发各种创新轮胎科技和专利，继续为行业的发展推波助澜。同时，固特异还专门为诸多国际一流汽车制造商为设计生产配套轮胎和相关设备，使用固特异轮胎的国际汽车品牌有劳斯莱斯、奔驰、宝马、奥迪、大众、通用、福特、克莱斯勒及凌志等。

　　2005年，固特异全球销售额超过197亿美元，位列《财富》杂志公布的全球企业500强。

　　作为早在1994年第一个来华投资建厂的国外知名轮胎品牌，固特异在中国开展业务迄今已满十一年，成为中国轮胎生产、销售、研发、以及服务领域的领军人物。

　　固特异在中国制造符合固特异全球统一标准的子午线轿车、轻卡车轮胎，自成立以来不断引进创新的轮胎服务理念，迄今在全国已设立了近100家经销商、1600多个固特异签约零售店，自2005年开始固特异在全国推广新形象的授权服务中心网络，为顾客提供更完善的一站式汽车养护服务。

　　固特异针对国内各大汽车厂的特殊要求，专门为其设计推出原厂配套轮胎，目前在为包括宝马3系列、宝马5系列、老款奥迪A6全系、以及标志307,标致206独家供货，长安福特福克斯独家供货，长安福特马自达3独家供货(2006年2月底下线)，同时还为新款奥迪A6、奥迪A4、速腾、宝来、高尔夫、捷达、帕萨特、桑塔纳、奇瑞东方之子、中华、富康、爱丽舍、福特嘉年华，海南马自达福美来，长城哈佛等多款主流车型配套。

　　为了巩固和发展固特异轮胎在中国高性能轮胎市场的领先地位，满足中国飞速增长的替换及配套轮胎市场需求，固特异美国总部2002年决定再投资1.2亿美元对大连的工厂进行扩产，将产能扩大到530万条，此目标预计在2007年第一季度实现，此外，总部2005年7月宣布将在大连工厂投资1800万美元生产“缺气保用”轮胎，从而成为第一家在中国制造“缺气保用”轮胎的轮胎公司，“缺气保用”轮胎可望于2007年正式投产。

　　2005年4月1日，美国固特异轮胎橡胶有限公司将其亚太地区总部由美国迁至中国上海。这是固特异加强中国及周边地区业务发展的重要举措，同时宣布公司新任命的固特异亚太和中国区强大领导阵容，并将积极迈向宏伟的增长目标以及应对“一零年增长到10％”的挑战，力求在2010年使中国的采购份额达到10％并增加在中国的零售业务。

　　坚持生产高品质的轮胎是大连固特异的主要目标。为保证高质量生产，固特异生产设备既1999年取得ISO9002认证之后，相继于2001年4月取得QS9000认证，2002年12月取得ISO14001认证，2003年3月取得TS16949认证。这些都为出产的每一条固特异轮胎提供了让您更放心的安全保证。我们始终不渝地奉行着一个宗旨：让“固特异”在人们心目中已成为“信赖”的代名词。

　　1985年： 固特异成为最早为商用飞机提供子午线年： 固特异推出了Aquatred轮胎----首款专为湿滑路况设计的轮胎

　　1994年： 固特异成为第一个在中国投资建厂的国外知名轮胎商，成立大连固特异轮胎有限公司

　　1998年： 固特异创造F1赛事368次冠军纪录，至今仍是位居第二的轮胎品牌获胜次数的三倍犹多

　　2005年： 固特异宣布投资1800万美元在大连投资生产“缺气保用”轮胎，成 为第一家在中国制造“缺气保用”轮胎的轮胎公司

　　该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第三百一十九。

　　倍耐力集团是一个拥有130年历史的跨国企业，总部坐落在意大利的米兰。集团注重技术的研发创新，全球市场的深入调研，产品质量的一贯要求，这使它在其所涉及的行业中均处于世界领先地位。

　　倍耐力轮胎是全球第五大轮胎企业，是世界轮胎中的一流产品，其卓越的质量和性能被世界公认。为意大利甲级联赛球队国际米兰第二大股东特隆凯蒂所有，近些年一直是意甲国际米兰队的主要赞助商，特隆凯蒂不喜张扬，因而每年的投入数字无从考证。

　　1872年，24岁的工程师、企业家佐瓦尼·倍耐力先生在意大利米兰市创立了倍耐力公司。

　　1948年发明“Cinturato”子午线年代初生产出“低扁平”轿车轮胎。

　　1995年，倍耐力采用最新的硅土复合物以及其它先进的科技成果，研制成功“主动安全应变系统”轮胎。

　　1872年，24岁的工程师企业家佐瓦尼·倍耐力先生在意大利米兰市创建了倍耐力公司。一年以后，他设立了第一家通用橡胶用品工厂。1879年，倍耐力先生开始生产绝缘通讯电缆。1886年，开始生产海底通讯电缆。1890年，开始生产自行车轮胎，1901年，紧随世界汽车工业诞生，倍耐力开始生产轿车轮胎，产品多元化生产初具雏形。1902年，倍耐力在西班牙设立第一个海外工厂。1914年在英国建厂，1917年，在阿根廷建厂。至此，倍耐力开始进入了国际化经营的新纪元。

　　早在上世纪初期，倍耐力轮胎就经历了“丝绸之路”来到中国。在1907年历时两个月的北京至巴黎越野拉力赛中，意大利车手波西王子指定选用倍耐力轮胎，战胜了沿途中各种恶劣环境的考验，领先其他车手20天到达终点，获得冠军。该赛程全长16000公里，其中12000公里为无路地段。倍耐力的突出表现为世人瞩目并引起新闻界轰动。

　　倍耐力发明和创新的传统源远流长。二战以后，倍耐力在1948年发明“Cinturato”子午线年代初，倍耐力率先为高性能轿车专门设计、生产出“低扁平”轿车轮胎，这是继子午线轮胎发明以来革命性的技术革新。80年代初，作为环保运动的积极倡导者和响应者，倍耐力又推出减少耗能、节约能源的低滚动阻力轮胎。1995年，倍耐力采用最新的硅土复合物以及其他的先进科技成果，研制成功“主动安全应变系统”轮胎。

　　今天，倍耐力以其高科技的形象和强大的革新能力，成为世界第五大轮胎公司和第一大电缆公司。

　　倍耐力公司高科技的国际形象与它在欧洲、美国、巴西等地广泛、精深的科研开发活动是分不开的。

　　倍耐力从创立至今一百多年来，倍耐力不断致力于技术革新和开发新产品。通过技术进步和产品革新提高竞争力，是倍耐力坚定不移的的战略方针和优良传统，历史证明，倍耐力具有强大的技术革新能力、能适应世界汽车制造业的迅猛发展和要求，为最高性能的汽车设计提供超出一般标准的新轮胎。

　　倍耐力轮胎公司在意大利、法国、德国、英国、美国和巴西设有6个先进的科技研发中心，拥有1000多名专业研究员和工程师，并将其总销售额的高达3.5%的资金投入科研开发。这些数据本身就说明倍耐力对科研开发工作的高度重视。倍耐力与著名汽车制造厂、材料供应商、学术界、软件制造商以及国际标准化机构紧密配合，采用当今世界最先进的计算机辅助设计系统（CAD）和最新的化学配方，进行科学的轮胎结构设计和花纹设计。此外，倍耐力还拥有世界上最先进的室内测试实验室和装配有多种智能化仪器仪表的室外测试场。倍耐力在轮胎设计中严格遵循从理论到实践多次反复的科学理论，并用测试结果修正设计值，直到产品的动力性、安全性、舒适性等各项指标都十分完善后才投入生产。

　　倍耐力轮胎以其精湛的制造工艺、卓越的品质，长期受到多家世界著名汽车制造厂的认可，并被法拉力、保时捷、奔驰、宝马、富豪、大众等汽车制造厂选用在千余种不同的车型上作为原厂指定配套轮胎。倍耐力轮胎的高质量、高品质亦受到广大汽车爱好者的青睐。多年以来，倍耐力轮胎是进口数量最多的高性能轮胎。在新加坡、印度尼西亚和马来西亚，倍耐力轮胎在欧洲进口品牌中名列榜首。

　　倍耐力出色的销售业绩得益于国际化经营方针。从企业结构来看，倍耐力是典型的跨国集团。目前，倍耐力80%的业务在意大利以外进行，其中40%业务在欧洲以外进行。

　　目前，倍耐力轮胎公司在全球设有24家现代化工厂，拥有三万多名员工，销售网遍布全球60多个国家和地区。从企业结构来看，倍耐力是典型的跨国集团。倍耐力80%的业务在意大利以外进行，其中40%业务在欧洲以外进行。2007年倍耐力在山东成立合资工厂。

　　全球按销售额计算的十大轮胎企业排名为米其林、普利斯通、固异特、大陆、住友橡胶、倍耐力、横滨橡胶、库珀轮胎、韩国锦湖轮胎、东洋轮胎