爱游戏平台（科技）有限公司从濒临倒闭到远销173国稳坐第一这家轮胎企业如何逆袭？

　　爱游戏平台作为中国国产轮胎行业的领军企业，玲珑轮胎成功配套了全球前十大汽车厂家中的七家，是唯一连续三年上榜“全球最具价值轮胎品牌”榜单的中国轮胎企业，也是A股市场国内产销量最大、营收最好的轮胎专业生产企业之一。

　　然而，就是这么一家轮胎行业的龙头企业，却曾差点关门倒闭。在经历两代领航人的艰苦奋斗后，最终从一家“小作坊”成长为全球知名的轮胎企业。而创造这个奇迹的两个主人翁，正是玲珑集团党委书记、玲珑轮胎董事长王锋及其父亲玲珑集团董事长王希成。我们希望通过分享父子二人接力创业的故事，侧面展示中国制造业崛起的一个缩影，为你带去启发和思考。以下，Enjoy~

　　2019年3月，中国与塞尔维亚的友谊添加了浓墨重彩的一笔：总投资近10亿美元、彼时中国-中东欧国家合作框架下最大的绿地投资项目，也是中国轮胎首个欧洲项目——玲珑国际（欧洲）有限公司在塞尔维亚兹雷尼亚宁启动，中国轮胎企业的全球化又取得了新突破。

　　轮胎这个看起来没什么科技含量的橡胶疙瘩，背后的科技突破与自主创新不亚于很多精密电子仪器。更鲜有人知道，中国自主生产的第一条轮胎在马路上转动的时间，比中国自主生产的汽车晚了近30年。在很长一段时间内，普利司通、米其林、固特异等一众国外轮胎品牌形成了技术垄断，在质量、价格等方面碾压国产轮胎，造成国产轮胎无人问津、进口轮胎供不应求的局面。

　　而起步于上世纪80年代初的国产子午轮胎制造业，经过了20多年的技术积累和突破，到本世纪才开始迎来高速发展的黄金时期，并在过去几年间逐步远销欧美这些传统汽车工业发达地区。

　　其中，嘉宾商学校友企业、A股上市公司、中国制造业500强玲珑轮胎既是其中的佼佼者，也是走过整个发展历程的见证者。今天，就以该企业父子接力创业的故事，从轮胎这个侧面，回顾中国汽车制造业的发展故事。

　　玲珑轮胎的故事，始于改革开放前一个濒临倒闭的县办集体工厂。当时它的名字是招远县轮胎制修厂，成立于1975年。名为“制修”，实际上是一家只有修补翻新拖拉机轮胎能力的手工式作坊。进入80年代，这个设备陈旧的老厂在市场经济大潮的冲击下早已入不敷出。11年间换了七任厂长，仍然每况愈下，风雨飘摇。

　　1987年，招远县黄金冶炼厂王希成临危受命成为第八任厂长。当时县里有一个决定，是将这家毫无技术能力、设备能力的轮胎厂彻底转产成为制胶厂，制造橡胶制品。但王希成到任后，通过调查和分析发现汽车产业前景巨大，硬是说服上级放弃了转产的决定，一心要把轮胎厂搞起来。

　　然而重开炉灶谈何容易。彼时这家年产值只有30万的企业不仅没有一点技术积累，还欠着银行一债务，有的只是一堆老旧的工具和108个等着开工资的员工。无奈之下，王希成硬着头皮走进银行。

　　面对着要倒闭的企业，银行自然是不肯放贷。王希成告诉银行自己放弃了全国知名企业的工作，来到这里，就是为了把工厂重新搞起来。经过一番努力后，王希成终于说服了银行负责人，以个人人格担保贷出5万元。

　　在这笔“巨款”的支持下，员工们活跃起来，6支施工队伍同时开进工厂，从土建开始对工厂进行全面改造，添置机器。仅10个多月时间，在王希成的带领下，轮胎厂技改工作面上开花，当年投资当年见效，到年底一共生产轮胎9.2万套，完成产值650万元，实现利润45万元。

　　铁定要倒闭的企业竟然复活了，而且只用了一年不到的时间。这一次，银行主动找上门来追加50万贷款。而王希成要做的事远不止这么简单。在上任的第二年初，他即果断提出了“从路边（人力车、拖拉机)到路中(卡车、轿车)，由路中争上游”的口号，并通过集资和贷款的方式，多方筹集1000多万元开启了20万农业胎项目，当年产值即过千万。

　　1990年，招远县轮胎厂更名为烟台轮胎厂。1991年成为招远市第一家产值过亿元的企业。1994年成立招远利奥橡胶制品有限公司。1995年成立山东玲珑橡胶集团公司。从1987年到1999年的12年间，轮胎厂产量、销售收入、利税、利润指标年递增率分别达到了43.6%、51.36%、46.82%和66.83%，经营规模逐步扩大。

　　世纪之交，很多国营老厂面临盈利困难，开始关停下岗，职工生存问题已成为社会性难题。而玲珑集团却发展得红红火火，先后兼并了烟台和招远的多家制造类企业，包括水泵、变压器、机电设备、冷冻厂、锁厂等亏损企业，解决了四五千工人的生活和就业问题。一个昔日只有百十号人的“小作坊”，慢慢变成了一座现代化的工厂，固定资产猛增到11.6亿元，产品还远销中东、非洲、东欧、南亚和大洋洲等国家和地区。

　　观察玲珑轮胎的发展案例，嘉宾商学创办人吴婷认为，除了两代创业者卓越的管理能力和企业家精神以外，他们给中国企业界留下的更加宝贵的经验是企业传承和接班人培养。

　　1972年出生的王锋是王希成的儿子，从小在工厂大院长大，在那个艰苦的岁月里，他看着父辈们头顶烈日、脚踏黄土的赤膊奋斗。素有“铁人”称号的王希成还努力培养王锋艰苦奋斗的精神。自初中时代起，在其他同学都在寒暑假期间聚会玩耍的时候，王锋就开始到工厂学徒和帮工。

　　在山东大学读书时，王锋主修自动化专业，在父亲的要求下自主学习企业管理，并痴迷于松下幸之助的《经营管理全集》。1993年，王锋大学毕业，他婉拒了多个政府工作岗位，毅然返回招远，回到了父亲的旗下。

　　这位刚刚走出象牙塔的年轻人丝毫没有一点包袱，一头扎进最苦最累的硫化车间当了一名电工。在那种烟熏火燎一样的环境里，冒着40多度的高温，他一干就是两年，而且以自己的才能和表现，被工友和车间主任竖起大拇指称赞。一步步升任班组长、车间副主任、主任、进出口经理……在车间工作期间，他曾经同时担任两个最不被看好的车间主任，经过不懈努力，最终这两个车间成为了全厂生产的标杆和业绩的冠季军。

　　2001年，为深化体制改革，公司实行股份制改造，年仅29岁的王锋，凭借多年来在企业管理方面的优异成绩，被董事会一致推举为总经理，成为玲珑轮胎的“少帅掌门”。 上任伊始，他便指挥了玲珑轮胎工业园建设，同步开展30万套全钢胎项目，常常在工地通宵达旦。

　　以业界常规来说，30万套全钢胎项目全部建成通常要用三年时间，实现规划产能则要经过五六年的时间。但在王锋的指挥下，11个月便完成了项目建设，投产当年产销量就达到了40万套，“玲珑速度”震惊了全国乃至世界的轮胎行业。

　　在王锋接手企业10年后，玲珑轮胎已形成以玲珑本部研发中心为核心，北美研发办公室、北京研发办公室同步运行的庞大研发格局，拥有近千工程技术人员的研发队伍，并建立了国内轮胎行业第一家通过国家认可的实验室，建设了国内第一家室内噪声试验室，成立了国内第一家民营轮胎企业博士后工作站和院士工作站。2008年，玲珑在这位少帅的带领下实现销售收入过百亿元，出口创汇8亿美元，入围世界轮胎16强。

　　2016年7月，玲珑轮胎在上交所主板上市，并逐渐成长为国内产品档次最高、品牌价值最高的轮胎专业生产企业之一。玲珑轮胎的市值一度达到700亿元。

　　企业要发展必须要创新，从这一点上，接手玲珑的王锋作为家族第二代确实表现出了比父辈更出色的突破和创新视野。从这一点来看，王锋并不仅仅是“子承父业”，而是实现了父辈事业的发展裂变。王希成把玲珑从乡野间带到了全国的高速公路上，而王锋则把玲珑推向了全世界，完成了这家企业的蝶变。

　　2019年3月30日，在塞尔维亚总统武契奇的亲自见证下，中国和塞尔维亚两国建设者共同在伏伊伏丁那大平原上铲下第一掀土，总投资近10亿美元的玲珑轮胎塞尔维亚项目奠基。据中国商务部统计，这一年中国对整个中东欧地区的直接投资为30.1亿美元。

　　在现场奠基结束后，盛大空前的开工典礼与玲珑全球客户及供应商大会一并在贝尔格莱德地标建筑塞尔维亚大厦举行。所有参会的600多位嘉宾，被塞尔维亚政府邀请观看了一场足球赛。比赛间歇，五颜六色的烟花照亮了卡莱梅格城堡下的多瑙河和萨瓦河。

　　早在2006年8月，一个偶然的机遇，玲珑向北美通用底盘业务高级主管介绍了公司的配套实力。第二年，王锋即受邀到美国通用总部考察。NVH、滚阻，噪音性能……一系列国际通行的指标列入了玲珑的改进目标，外国企业有的，玲珑一个也不能少。也正是在此背景下，王锋加大了国内外的研发投入，拥有了遍布全球的2100多位专业人才的研究院，和近13亿元人民币打造的占地2500亩的中亚轮胎试验场。

　　德国大众集团业务配套期间，行事严谨的德国人要求轮胎送样到德国大众总部沃尔夫斯堡去测试，结果出来后，德国工程师万分惊讶：“没想到能做到世界一流水平，这是玲珑做的吗？”

　　全球化研发、全球化品牌、全球化产业布局三位一体推进。2013年，投资40亿元人民币的玲珑泰国工厂拔地而起时，标志着玲珑轮胎的国际化布局已全面铺开。

　　截至目前，玲珑旗下的产品已远销全球173个国家，并实现了产品的中高端配套，为全球60多家汽车厂160多个生产基地提供配套服务，成为中国轮胎行业第一家，也是唯一一家为全球前十大汽车厂中七家配套的轮胎厂，连续多年位居中国轮胎配套第一位。目前，玲珑正在全球范围内继续考察建厂，力求2030年前全面完成“7+5”全球布局(中国7个生产基地，海外5个生产基地)。

　　在疫情叠加国际政治经济变化的前提下，玲珑仍然进行如此逆周期的大举布局，自然是有着特别的考量。正如诸多投资人所分析的，减碳和应对能源危机是当今全球产业界两个普遍的共识，新能源汽车在全球爆发式增长、比亚迪等一批优秀中国车企加速拓展。而玲珑的策略就是，绑定新能源车企，在这一领域实现“错道超车”。

　　由于新能源汽车和传统汽车在续航能力、整车重量、动力输出和噪音表现方面有较大差异，使得新能源汽车轮胎对安全、低油耗、抓地力、低噪音、耐磨性、节能降耗、绿色环保等方面的性能要求更高，新能源汽车配套轮胎成为新的增长点。这也成为中国汽车工业产业链上，诸多零部件企业弥合技术差距的重要发力点。

　　2020年、2021年和2022年上半年，中国新能源汽车市场配套份额统计，玲珑轮胎位居中国轮胎行业第一位。2021年整体市占率接近20%，销量增速达182%，稳居中国轮胎行业第一。2022年上半年，玲珑新能源乘用车轮胎产品的配套量同比增长86%，并成为比亚迪第一大轮胎供应商。

　　当前，全球十大车企有七家选择玲珑。随着新能源汽车保有量以及渗透率的提高，玲珑更大的目标是做下一个汽车时代的王者。玲珑轮胎表示，未来，在全球零碳排放的趋势下，绿色产品将是主要发展方向，公司将继续加大研发力度，不断将绿色产品迭代升级，满足市场需求，打造“新能源汽车配套第一品牌”。