国产轮胎值不值得买？行业内幕大揭秘…

　　爱游戏平台在早十年前，如果你问我轮胎该买国外品牌还是国产品牌，我会毫不犹豫地告诉你，肯定选国外大牌！而到了今天，如果你再问我同样的问题，答案会变得不一样。

　　外国品牌一定比国产品牌好，这是多年以来消费者形成的固化观念，到了今天，还有相当一部分人是这样认为的。然而岁月更迭，时光流转，国产轮胎经历了一代代的研发、更新、变革，以崭新的姿态重新来到我们的面前，这个观念还成立吗？

　　国产轮胎在过去确实存在性能不及国外大牌的情况。然而，随着中国轮胎行业的快速发展和不断创新，国产轮胎的性能和品质已经有了显著的提升。家用车领域，中国的高端车轮胎性能已经不弱于外资品牌。许多国产轮胎品牌在技术研发和生产工艺方面进行了巨大投入，并取得了令人瞩目的成就。

　　如赛轮液体黄金技术，解决了困扰业界多年的轮胎滚动阻力、抗湿滑性能、耐磨性能难以兼顾的“魔鬼三角”问题。

　　无论是全球知名检测机构对其进行的专业测试后给出的数据，还是国内汽车类媒体进行的多品牌轮胎测试对比，赛轮液体黄金产品都取得了不俗的成绩，用实力证明了国产品牌也能引领轮胎行业的技术发展。

　　中国拥有很多全球先进的轮胎工厂，而且大部分是国产轮胎工厂，这些工厂配备了最新的生产设备和先进的技术。

　　如杭州中策橡胶投资近5亿元打造的“高性能子午胎未来工厂”，该工程通过综合应用5G、AI等新技术，依托数字化仿真设计、大数据平台分析决策、轮胎生产全流程智能控制与云计算模型。目前，中策橡胶这几个工厂一天加起来可以生产12万条轮胎，基本上6-7秒就可以生产一条轮胎。

　　另外，浦林成山全球两大智能生产基地，目前已实现新品生产周期缩短50%，批量交付周期平均3-4天，按需生产、快速迭代。不仅如此，全自动化生产线已实现从原材料到产品全程一键追溯，质量稳定性持续提升，正在加速从 “制造”向高质量“智造”迈进。

　　除此之外，还有赛轮工厂的智能制造设备与“橡链云”工业互联网平台、玲珑轮胎的国内外多个“智能工厂”、贵州轮胎“黑灯工厂”以及双星全球轮胎行业第一个全流程“工业 4.0”智能化工厂等。

　　如森麒麟近日表示 ，已正式为全球轮胎行业公认的“冰雪胎王者”芬兰诺记轮胎旗下主品牌“Nokian”全球最高端的雪地胎产品供货，后续合作将持续进行。这也从侧面体现了国产轮胎的实力越来越强。

　　近年来，中国轮胎在国际市场上获得了良好的声誉和认可，尤其是得到了很多欧美车主的喜爱。

　　首先，国产轮胎在性能、耐久性和操控性方面不断提高，与欧美大牌轮胎相比并不逊色。

　　其次，国产轮胎在价格上更具竞争力， 相对于欧美大牌轮胎品牌溢价等带来的价格高位，国产轮胎往往在价格上更具优势，同规格下，国产轮胎价格更低，性价比更高。

　　加上轮胎企业的积极宣传，越来越多的欧美车主选择国产轮胎作为他们的换胎首选。早在几年前，英国轮胎杂志《Tyres & Accessories》就表示，中国轮胎已经占据了英国50%的轮胎市场份额。

　　另外， 海关总署数据显示 ，今年以来，我国 轮胎出口 同比 呈 两位数增长。

　　据央视财经《经济信息联播》报道，很多海外经销商都在抢中国出口订单。意大利某轮胎经销商表示，“客户购买中国轮胎的意愿非常强”。

　　目前，国产轮胎企业在技术研发和生产工艺方面取得了长足的进步，能够满足车企对高品质轮胎的需求， 许多国 内外知名车企纷纷选择国产轮胎作为其产品配套 。

　　例如，目前玲珑轮胎配套业务已涵盖全 球60多家主机厂200多个生产基 地，进入全球10大车企其中7家的配套体系，实现了对中国、德系、欧系、美系、日系等全球重点车系的配套，车企配套轮胎累计超2亿条。

　　赛轮轮胎负责人近日也表示，目前赛轮已进入到比亚迪、吉利、蔚来、奇瑞、长安、北汽、合众新能源、零跑、依维柯等多家国内外汽车企业的轮胎供应商名录，今年获得主机厂定点项目数量创历史新高。

　　另外，在小邦每月度的轿车配套花纹销量统计中，朝阳轮胎已经连续数月位列配套榜第一。

　　据悉，目前朝阳RP76+轮胎已配套比亚迪、吉利、长安、奇瑞等多家车企的多个车型，为不同类型、不同层次的乘用车提供最为适配的产品与服务。

　　在新能源领域，国内轮胎企 业也在研发和技术创新方面投入 了大量资源。 他们致力于开发适应新 能源汽车特点的轮胎，如电动车的高扭矩输出、低滚动阻力等，通过不断的研究和创新，国产新能源轮胎的技术水平大幅提升。

　　另外，国产新能源汽车产销也不断实现突破。中国汽车工业协会数据显示，10月我国 新能源汽车产销分别达到98.9万辆和 95.6万辆，同比分别增长29.2%和33.5%，市场占有率达到33.5%。

　　1-10月，新能源汽车产销累计完成735.2万辆和728万辆，同比分别增长33.9%和37.8%，市场占有率达到30.4%。

　　今年的上海车展上，国产汽车也吸引了无数国外企业的目光，梅赛德斯、保时捷、丰田等大牌车企纷纷派出高管，向中国新能源车企学习。

　　最让人意外的是，包括宝马、奥迪、大众等品牌在内的众多车企负责人在车展上集体围观国产新能源车展台！

　　很多新能源车也选择了国产轮胎做配套。今年十月份，新能源汽车销量前10的车型中，有8款配套了新能源轮胎，已经占据新能源热销车型的大半江山。

　　在汽车厂配套方面，万力新能源轮胎也得到了广泛认可， 哈曼仕SP022 EV与锐驰者SU306 EV 两款新能源汽车专用轮胎产品上市不久就成功拿下了比亚迪、广汽、东风乘用车等20余家车企主销车型的配套。

　　虽然国产轮胎在过去可能性能不及国外大牌，但是随着中国轮胎行业的发展，国产轮胎已经走出了自己的道路，并且在性能和品质方面取得了巨大的进步。

　　其实这么些年，不管是汽车，还是轮胎，还是其他商品，国人对国际品牌都比较崇拜，但如今中国轮胎在技术领域已经有了自己的优势。

　　不是国外品牌用不起，而是国产轮胎更有性价比，轮胎行业唯国外大牌论的观点该变一变了。