【世经研究】2018年橡胶制品行业运行情况及201爱游戏官网(中国)股份有限公司官网9年展望

　　爱游戏官网近年来，随着国家的不断发展，其橡胶制品行业也得到了较为快速的增长。2018年我国橡胶制品行业产量为4979.3万吨，销售收入近9709亿元，其市场规模也将近8640.7亿元。

　　目前全球最大的橡胶制品市场是亚太地区，2018年亚太地区橡胶制品市场占全球48.56%，而我国是世界天然橡胶的消费及进口大国。

　　2018年，我国橡橡胶和塑料制品业固定资产投资同比增长3.5%，增速在连续五年下降以后有所好转，增速较2017年提升2.3%，但是仍处于近几年降低水平。

　　2018年全国橡胶轮胎外胎产量累计为8.16亿条，累计同比增加1%，增速较2017年下降4.4个百分点。

　　2018年，中国橡胶工业经济运行总体保持平稳。由于国内汽车产销量下降，物流运输方式调整，橡胶轮胎制品市场受到相应影响。2018年我国橡胶制品行业销售收入约9709亿元，进口金额约345.6亿元，出口金额约1413.9亿元，国内橡胶制品行业市场规模约8640.7亿元。

　　汽车工业是橡胶工业发展的主要推动力。2018年汽车产销增速放缓，原因一方面是购置税优惠政策的全面退出；另一方面则是受宏观经济增速回落、中美贸易战，以及消费信心等因素的影响，短期内仍面临较大的压力。

　　目前我国橡胶轮胎主要运用于汽车轮胎，汽车销量会严重影响汽车轮胎销量进而影响橡胶轮胎市场。2018年，我国汽车工业总体运行平稳，受政策因素和宏观经济的影响，产销量低于年初预期，新能源汽车继续保持高速增长，出口较快增长。2018年，汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，产销量比2017年同期分别下降4.2%和2.8%。上半年，除2月份外，其余月份销量均高于2017年同期。下半年，汽车市场连续出现负增长，全年增速下降至2.8%。累计增长率下半年持续下降，总体压力较大。

　　近几年，中国汽车行业呈现良好发展态势，连续九年蝉联全球第一，稳居全球最大的汽车生产国和新车消费市场，带动轮胎行业快速发展。但是2018年受汽车行业景气度下滑的影响，橡胶制品需求略有下滑。

　　2018年橡胶轮胎出口量整体继续增加，但增速有所放缓；出口金额方面，增速也有所放缓，但维持较快增长水平。2018年全年，新的充气橡胶轮胎累计出口48622万条，同比增加0.6%，增速较2017年下滑2.6个百分点；全年累计出口金额151.10亿美元，同比增加6.7%，增速较2017年下滑3.1个百分点。

　　2018年，全国橡胶和塑料制品行业完成销售收入24427.10亿元，同比增长3.63%，增速相比2017年回落3.87个百分点；实现利润总额达1248.60亿元，同比增长3.57%，增速较2017年下滑0.13个百分点。整体来看，行业收入增速放缓，利润增速加快，行业经营效益有所改善。

　　2018年，中鼎股份及时代新材两家橡企营业收入及业务规模稳居制品行业上市企业前两名，有8家在2018年实现了营业收入的增长，有5家实现了两位数的增长率，增长率排在前三位的是海达股份、天铁股份及鹏翎股份，浙江仙通称销售情况不佳等是导致其报告期内营收下滑的主要原因。

　　在刚刚过去的2018年，受原材料价格波动影响，涨价潮是不断来袭。加上受环境政策趋严、去产能、进出口贸易受阻的多重影响，各橡胶制品企业经营受到较大影响，2019年行业洗牌还会继续。2019年，橡胶制品行业发展趋势主要有以下几点：

　　工业和信息化部公示了2018年产业转移指导目录，目的是为了推动中国工业转型升级，绿色成为主要发展主题。轮胎方面，将湖南省、四川省、宁夏回族自治区的多个城市，作为优先发展绿色轮胎产业地区。今后也将围绕“绿色”来推进轮胎产业进程。

　　今后，随着我国对环境保护力度的加强，节能、环保正日益成为轮胎产业关注的主题。我国也将全面推进中国绿色轮胎产业化的发展。一方面，绿色轮胎的推行标注及轮胎标签制度的一经出台，必定会提高行业内的轮胎生产标准。一些低端、不达标的轮胎产品必定会受到重创，久而久之达到末尾淘汰的行业去产能结果。另一方面，从消费者的角度，加深了消费者对绿色轮胎的认识，也提高了消费者对轮胎的消费认知，在市场方面也将减少低端轮胎产品的市场需求。但轮胎行业的绿色标签，如同家电行业的能效标识一样受到消费者的购买关注点，还需要一定的适应时间。

　　随着当前国内外橡胶制品市场竞争越发激烈，各橡胶制品企业都想从日趋复杂的环境下在更大范围考虑公司的市场与资源分布，进一步提升竞争能力，增强品牌影响力，以实现总体利益最大化。

　　目前，米其林、普利司通、固特异、德国马牌等国外知名品牌通过收购、相互间强强联合等方式，不断加强布局全球市场步伐；国内，部分具备实力及前瞻性的橡胶制品企业也在积极推进优势产能向海外扩张，逐步打造具备国际竞争力的中国轮胎品牌。如杭州中策、玲珑、森麒麟、三角、赛轮等分别在泰国、美国、越南等开始投产，已取得显著成绩。未来，还会有更多有实力的中国橡胶企业进行海外扩张。

　　我国橡胶制品企业虽然数量多，但普遍存在规模不大、竞争力不强的现象。尤其是生产技术和工艺与国际水平相比仍有较大差距，因此，低价促销和变相降价，成为长久以来国内企业惯用的市场开拓手段。2018年多家橡胶制品企业最终因为缺乏竞争力，最后倒下。

　　事实让越来越多的企业意识到，靠打价格战对自身和整个行业都是不利的，企业要想实现可持续发展，就应该努力提高自身的技术水平和产品质量，靠品牌去参与市场竞争。2018年12月17日，山东省政府办公厅印发《关于加快七大高耗能行业高质量发展的实施方案的通知》中就明确提到轮胎行业未来发规划。综合以上各方因素可以预计，行业价格战在2019年会得到很好的控制，更多企业开始向轮胎品牌化战略转变。

　　2019年，世界经济仍面临很大不确定性，下行压力较大，国际权威机构普遍认为，增长可能放缓。根据国内外宏观经济形势和当前主要大宗商品市场运行趋势判断，2019年橡胶制品市场面临较大挑战，尤其是上半年，部分市场供需矛盾激化，价格可能低位震荡。

　　2018年以来，国内汽车产销量大幅下滑，且下滑趋势未见缓解。2019年全球经济下行压力依然较大，汽车市场保有量增速也不断下滑，居民改善型消费料将缩减，2019年汽车产量仍将面临下滑的风险。同时橡胶制品也或将出现同样下滑的趋势。

　　影响橡胶行业发展的因素已不再仅限于原料、产能、需求，影响因素也是逐渐增多，环保、督查、政策、贸易战开始成为新的影响因素。从2018年10月16日开始，各督察组将陆续向相关省（区）反馈“回头看”和专项督察意见，并同步移交生态环境损害责任追究问题案卷。在这一轮的环保影响下，各地橡胶企业受影响较大。天津、河北等地区环保严查已成常态，石家庄等地区也加入了环保大部队中。而山东、河北、河南地区是橡胶的主要生产区，这对行业的整体供应冲击较大，造成了短期内的货源紧缺。

　　天然橡胶作为一种重要的战略物资和工业原料，是典型的资源约束型产品；作为大宗商品，其价格受贸易政策、汇率、国家货币政策及市场流动性等多重因素影响。天然橡胶、合成橡胶是生产轮胎等橡胶制品的主要原材料，占轮胎等橡胶制品总生产成本比重较大。并且由于天然橡胶和合成橡胶价格有一定的联动性，因此，天然橡胶的价格对轮胎等橡胶制品成本影响很大。