爱游戏官网(中国)股份有限公司官网你知道轮胎是怎么生产出来的吗？

　　爱游戏平台在自行车中最不能让人忽视，甚至直接决定骑行能否进行下去的就是轮胎了。最早的自行车还没有轮胎，轮子是由木头制造的，若干年以后，橡胶得到了广泛的应用，车轮也逐渐由木制变成了硬橡胶制造。

　　于是橡胶轮胎开始正式登上自行车的舞台，伴随自行车运动的发展，以及车友对骑行需求的千变万化，自行车运动环境也变得越来越多样化，自行车胎的分类也越来越细致，公路胎、山地胎、城市车胎这只是大致的分类，每个分类内因环境、用途又可以分得更多。轮胎的材质选用、胎纹设计和轮胎的通过性、抓地力、速度、舒适度都息息相关，而轮胎制造的工艺更是决定着轮胎功能性的发挥、使用寿命等等，本期就带领大家走进建大工厂一起来观摩轮胎的制程，了解下骑行大功臣——轮胎的小秘密。

　　轮胎制造从原材料到成品大致分为6个步骤，炼胶、备料、成型、硫化、检查包装、周期检测，且听一一述来。

　　为促胶通过收料机收料（未促胶经过处理加入材料再经过挤出机成为已促胶，并通过收料机做收料处理，然后等待下一步作业。）

　　轮胎制造在书面化繁为简的叙述下看上去波澜不惊也毫不稀奇，其实从整个制造流程的参观下，不得不说轮胎制造是一个庞大的工程，无论是机械的运用还是人力的使用都是繁多的，每一步都有其精细的标准，正因如此才使得骑行爱好者在骑行中畅享骑行乐趣，飚速、过弯、穿越、刹车、颠簸等等每一项都只有性能卓越的轮胎才会带来极致的骑行体验，功不可没的背后凝聚的何尝不是工艺的精进和技术强大呢。

　　建大轮胎（KENDA），创办于1962年 ，自成立以来，始终秉持“诚信、品质、服务、创新”的经营理念，并贯彻“第一次就做对、做好、将具有竞争力的制品和服务适时，正确送达客户”的品质政策。一如既往提供各种两轮、三轮、四轮等内外胎轮胎制品。除了在亚洲、北美洲、欧洲设立工厂及分公司之外，在全球拥有十大生产基地，轮胎销售超过150个国家。为了更好的服务客户并持续提高产品质量，不断持续改善生产技术与管理体系，严谨地控制生产流程的每一个环节，提供顾客最具有优质功能和价格竞争力的产品。